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公兴搬场公司北京CBD打造智慧交通 大数据 智能调控红绿灯

  • 发布时间:2019-11-21 19:37
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北京CBD打造智慧交通。北京市朝阳区供图

中新网北京5月13日电 (记者 杜燕)在北京CBD西北区 域的金桐东路上,交通“大脑”按照交通大数据,智能调 控路口的红绿灯,低峰时 信号机采用感应控制,,协调路口机动车放行;高峰时,系统智能调控12个路口红绿灯,疏导各标的目的车流,自动平 衡区域整体交通压力。这是记 者今天从北京市朝阳区获悉的。

以CBD西北区 为试点开展示范工程

北京CBD区域内 包孕了东长安街、东三环路、朝阳北路、通惠河北路等主干道,地面与 地下交通错综复杂,几乎覆 盖了所有类型的城市交通出行方式,其特殊 的区域属性使得交通具备强吸引性和复杂性等特点。

北京市 朝阳区交通委相关负责人体现,为实现CBD交通品质提升,朝阳区以CBD西北区 为试点开展交通优化示范工程,建设范围涉及光华路、金桐东路、金桐西路、景华街、景华南街、景华北街及兆丰街,共7条道路,总长度约4.9公里。

基于大数据智能调控CBD红绿灯

负责人介绍,基于交通大数据,综合分析各灯控路口24小时交通量变革规律,以及全 天各时段路口延误和办事水平情况,路口信 号调控时段合理划分为2个夜间低峰、2个高峰和1个平峰。差别时段,红绿灯 放行车流采用差别的控制策略。

好比,早晚高峰,利用大 数据宏观分析区域内各路口的综合交通压力,利用方 案选择策略从专家方案库中拔取最合适的各路口压力均衡方案,或截留,或疏导,制止路 口车辆排队溢出,尽可能 减少对周边其他路口车辆通行的影响,缩短高峰时间。

晚上九 点半到第二天六点半,应用感应控制方式,哪个标 的目的有车哪个标的目的放行;上午九 点半到下午四点,交通流 量处于平峰情况,实行双 向绿波协调控制+实时自 适应优化相结合方式,能使车 辆等红灯时间最小化。

负责人称,交通“大脑”智能调控CBD西北区域12个路口的红绿灯,还支持 公交车优先通行,实现这一切依靠的是“交通大数据+人工智能”。

据悉,在北京CBD西北区 域交通综合治理中,朝阳区 率先应用下一代智慧交通的交通大数据应用、交通“大脑”、信号协调控制、多维交 通非现场执法和智能网联车路协同等五大关键技术,交通信 号灯由本来的基于路口的单点控制原理提升为基于区域协调控制的中心控制原理,提高了CBD西北区 域的交通办理效率和地区通行能力。

北京CBD打造智慧交通。北京市朝阳区供图

搭建光华路5G示范应用

针对群 众反映路侧乱泊车、行人闯 红灯等交通秩序问题,朝阳区改造11个路口信号灯,新建1个行人过街通道、6处智慧道钉提示设备、全区域 车路协同控制系统,搭建光华路5G示范应用环境,同时建设4处路段电子警察、28处路口电子警察、51处违法泊车抓拍、4处态势监控、3处非礼让行人抓拍、3处违法鸣笛抓拍和1处行人闯红灯抓拍,应用多 维交通非现场执法技术,实现地 区违停抓拍全覆盖,可实现16种交通 违法行为的智能非现场执法。

智能斑 马线引导行人安适过马路

北京CBD西北区 域交通综合治理,除了车辆通行智能化,骑车步 行也能感受到智慧慢行系统带来的安适和便当。

金桐东路北接朝阳路、南连光华路,与景华北街、兆丰街、景华街、景华南 街等东西向道路交汇,行人通 过这里的路口时,会听到“现在绿灯,可以通行”“现在红灯,请在安适线内等候”的语音提示,如果行 人闯红灯过马路,就会持续听到“您已闯红灯,请退回安适线内等待”语音提示。

在斑马线中间,位于道 路中线处的地面上,施划了 醒目的黄色安适岛,来不及 通过路口的行人可在安适岛内等候下一次绿灯。

除了语 音提示和安适岛,斑马线 摆布两侧地面上,还各有一排智慧道钉。负责人介绍,夜间这 些智慧道钉内部的LED会跟红绿灯同步点亮,显示绿色就是通行,红色就是等候。碰上行 人闯红灯的情况,智慧道钉会闪烁发光,提示行人退回安适线,同时提 示车辆减速避让。

据介绍,此次交 通综合治理注重“行人优先”,通过建智能斑马线、整修人行道、设自行车泊车位、改造公交站、取消路侧泊车等办法,不停完 善地区慢行系统,鼓励大 家选择绿色出行的方式,进一步 缓解交通拥堵情况。在CBD西北区 域工作生活的人们,可以体 会许多注重细节的贴心设计带来的新变革。

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